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| 项目名称： | 宁波市轨道交通1号线一期工程大卿桥站 |
| 获奖类型： | 2014年度广州市优秀工程勘察设计奖 一等奖 |
| 项目类型： | 市政工程 |
| 设计单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 项目时间： | 2014年 |
| 项目面积： | 0㎡ |
| 项目造价： | 万元 |
| 项目地址： | 宁波市 |
| 项目说明： | (一)前言
宁波市1号线一期工程起于市区西部高桥镇大西坝河东侧，沿望春路与后塘河之间规划的绿化带以高架线向东南方向延伸，经芦港、徐家漕，至望春桥站前线路转入地下，进入望春路路中。线路过机场公路后进入中山西路，经过汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼等区块，过解放路后沿中山东路一直向东，经过市政府、天一广场、江东区政府、樱花公园，过世纪大道后，线路向北迂回进入宁穿公路。而后线路一直沿宁穿公路向东延伸，经海宴路、盛莫路后，到达东环南路站，该站为一、二期工程的接轨站。一期工程线路全长约21.092km，其中地下线15.067km，高架线5.715km，地上地下过渡段0.31km。设车站20座，其中：地下站15座，高架站5座。设一座车辆基地、一座停车场、一座控制中心、2座主变电站。 （二）车站概况 大卿桥站为1号第八座车站，大卿桥站位于中山西路和翠柏路的交叉路口，沿中山西路东西方向设置，中山西路规划道路宽42m，本站与规划的4号线换乘，车站周边主要是居住小区，是比较成熟的规划用地。大卿桥站为双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站1号线大卿桥站与规划的4号线大卿桥站换乘，本站考虑预留换乘接口与4号线大卿桥站形成“T”换乘。本车站两端设盾构井，西端为到达井，东端为始发井。两端区间盾构法施工。）车站总建筑面积10488.1㎡，主体建筑面积7874.7㎡，附属建筑面积2001.4㎡，预留换乘接口612㎡。车站形式及外包尺寸：双柱岛式站台，站台宽12m。车站总长172.6m，标准段外包总宽20.7m。车站共两层，局部换乘位置三层。 本站共设4个出入口，其中4号出入口为预留，一个紧急疏散口，两组风亭。其中2号出入口由于放在物业出入口位置采用无盖出入口，其他三个出入口均按照有盖出入口考虑，1号出入口与1号出入口合建为高风亭，放置在东北角拆除的两栋民居的位置，并考虑冷却塔放置在此处，其中2号活塞风亭和排风亭设置成敞口矮风亭，2号风亭进风亭和紧急疏散口一起做成有盖形式。 |
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