优秀作品
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| 项目名称： | 福州市轨道交通指挥中心工程 |
| 获奖类型： | 2020年度广州市优秀工程勘察设计奖 二等奖 |
| 项目类型： | 公共建筑 |
| 设计单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 项目时间： | 2010-12-01 |
| 项目面积： | 0㎡ |
| 项目造价： | 万元 |
| 项目地址： | 台江区广达路与达道路交叉口，广达路东侧、达道路北侧的地块内 |
| 项目说明： | 福州市轨道交通指挥中心选址位于台江区广达路与达道路交叉口，广达路东侧、达道路北侧的地块内，用地处于福州市老城居民区，地块内拆迁量多，协调量大，用地边界曲折，用地形状不规则，前期工作及方案可行性研究任务艰巨。十字路口下设有福州地铁1、3号线达道路站，位于本地块西南侧。1号线车站与指挥中心同步实施，3号线车站为远期预留车站。控制中心地下室与车站风亭、出入口预留接口连接。
指挥中心大楼是整个福州地铁工程的核心工程，是整个东南地区首个轨道交通指挥中心，作为省、市级重点工程，由两栋分别为12层、21层的塔楼及5层的裙楼、3层的地下室组成，可建用地面积12898.1m2，总建筑面积68483.83m2，容积率3.85。主要功能包括福州市地铁 1～4 号线的线路控制中心、福州市地铁线网指挥中心、地铁清分中心、地铁制票中心、地铁信息编播中心、地铁信息中心、地铁档案中心、地铁公司集团管理人员及下属公司管理指挥办公、员工餐厅；地下建筑面积20173.2m2,主要功能为地铁科普中心、机动车库、非机动车库和设备用房。裙楼高度为23.75m，顶部为东南地区最大的中央控制室，其大空间为钢桁架结构，跨度约30多米。西塔楼高度为53.40m，东塔楼高度为88.45m，建筑总高度100m（含屋顶造型构件高度）。 |
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