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武汉市轨道交通7号线一期工程初步设计获得批复
标签:设计 时间:2013-10-23 点击:1755
日前,武汉市轨道交通7号线一期工程初步设计获得湖北省发改委批复。
武汉市轨道交通7号线一期工程全长30.85公里,全为地下线,全程设东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站、瑞安街站、延安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站等19座地下车站。三阳路站至徐家棚站下穿长江段与城市道路三阳路越江隧道合建;在汉丹、汉宜下行客车铁路线,汉丹、汉宜货车铁路线所围地块设置长丰停车场一座;在武大铁路南环线以南、在三环线以北,珞狮南路以西,设置野芷湖车辆段与综合基地一座,与8号线二期停车场共址;与3、6号线在三金潭合设控制中心,设王家墩、徐家棚2座主变电站;在东方马城站设置与6号线的联络线,实现A型车辆过轨;工程采用A型车辆6辆编组,线路及土建工程预留8A条件,设计最高行车速度80公里/小时,系统设计最大运输能力6.00万人/小时。
工程总投资252.103亿元。计划工程工期为57个月。
武汉市轨道交通7号线一期工程全长30.85公里,全为地下线,全程设东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站、瑞安街站、延安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站等19座地下车站。三阳路站至徐家棚站下穿长江段与城市道路三阳路越江隧道合建;在汉丹、汉宜下行客车铁路线,汉丹、汉宜货车铁路线所围地块设置长丰停车场一座;在武大铁路南环线以南、在三环线以北,珞狮南路以西,设置野芷湖车辆段与综合基地一座,与8号线二期停车场共址;与3、6号线在三金潭合设控制中心,设王家墩、徐家棚2座主变电站;在东方马城站设置与6号线的联络线,实现A型车辆过轨;工程采用A型车辆6辆编组,线路及土建工程预留8A条件,设计最高行车速度80公里/小时,系统设计最大运输能力6.00万人/小时。
工程总投资252.103亿元。计划工程工期为57个月。