南极科考“泰山”站开建 矗立在1900米厚冰层上

    泰山站是继长城站、中山站、昆仑站之后，我国在南极建造的又一座科学考察站，很多人都好奇，南极上怎么建"泰山"？建成之后这座科考站又会"长"成什么模样？中央台记者采访了国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙。

    曲探宙说，这次中国南极科考站沿袭了之前几个科考站"高大上"的叫法，取名为泰山，既是为了一脉相承，也是基于民众的"创意"。

    南极大陆终年被冰雪覆盖，夏季露出的基岩地带也不足5％。曲探宙表示：如何在南极苛刻的地质条件和恶劣自然环境下将"巨型的中国灯笼"能牢固地矗立在1900米厚的冰层上，依然面临很多挑战。

    "泰山站"主体以钢架结构为主，曲探宙说：为抵御南极的大风，他们还是想了不少好的办法。曲探宙：一般像南极内陆冬季8-10级大风是经常见的，今年我们长城站就曾经遭遇到了超过12级以上的强风。历史上法国的科考站曾经测得过每秒100米的风速，这个风的强度相当于台风强度的3倍。所以这是常人难以想象的事情。它基本还是钢架结构，抗风主要是采取圆柱形的支架结构，把主体建筑架空，这样在迎风的一面不会出现吹雪的阻挡和堆积。最大限度的减少风的阻力，以防治建筑被冰雪埋没。