广州市市政工程院：广州BRT成为国际BRT的“金牌标准”

    9月22日为世界无车日，在这个特别的日子里，广州中山大道BRT试验线再获一国际奖项——鉴于广州BRT在环节城市交通拥堵，改变市民出行方式等领域的杰出成就，以及对世界其他城市所带来的示范性影响，广州中山大道BRT项目被评为2013年BRT系统标准“金牌系统”。该奖项由BRT标准技术委员会评选，评委由全球知名的BRT专家组成，评委机构则包括气候工作基金会、德国技术合作公司、国际清洁交通运输理事会和洛克菲勒基金会等。颁奖仪式在正佳广场万豪酒店多功能厅举行，出席会议的亚洲发展银行高级交通专家Lloyd.Wright先生在致辞时还特别表扬了我院对于广州BRT的突出贡献。

    世界上的很多城市已经意识到快速公交（BRT）不仅可以提高城市的机动性，促进城市重建，提高城市宜居性，还可以鼓励私人小汽车使用者逐渐转为公交使用者。但尽管BRT在全球的知名度逐渐提升，仍然有很大部分人并不了解世界上最好的BRT系统的主要特征。而BRT系统评价标准（The BRT Standard，简称BRT标准）的目标正是建立一个BRT系统的通用定义，通过定量评定BRT规划设计内容和其基本特征，并结合近年来BRT系统在全球不同城市的最佳实践经验，可以清晰勾画出高质量的BRT系统的清晰蓝图。从而确保全球各地的BRT乘客能享受到相同的交通体验，从而不同城市都可以通过实施BRT系统产生最显著的经济效益和积极的环境影响。